Міст через Івотку неподалік Рудні з’явився лише наприкінці ХIХ століття, до того ямпільчани перетинали річку через дамбу біля хутору Брод

Сьогодні дорога з Ямполя на Середину Буду пролягає через село Івотка (народна назва – Рудня), де збудовано міст через річку.

Цікаво, що в старі часи цього мосту не було і люди перетинали річку в районі колишнього хутору Броди, який був розташований на правому березі річки Івотка між Руднею та Папірнею (скоріш за все, в районі урочища Затон). В цьому місці існував природний брід, через який люди переходили Івотку, згодом тут же побудували дамбу.

Проте в 1884 році Земська Управа почала просувати ідею про зміну напрямку дороги. Зокрема, було вирішено побудувати міст біля Рудні. Це мало скоротити шлях до Середини Буди на 2 версти.

В Журнале «Глуховского уездного собрания» за 1884 рік ми знайшли виступ гласного Миколи Івановича Неплюєва з приводу побудови цього мосту. З цього виступу можна зробити висновок, що ідею переносу дороги в Ямполі поділяли далеко не всі, бо в справу втрутились приватні інтереси місцевих впливових людей.

Далі виступ М.І. Неплюєва мовою оригіналу: «Мне осталось сказать ещё несколько слов относительно предложения Управы об изменении направления дороги из Глухова на Середину Буду, направив оную на д. Рудня вместо х. Брода. Действительно, это направление короче на две версты. Обь одном можно пожалеть, что Управа не представила плана изменения дороги и сметы на сооружение моста через реку Ивоть; сколько мне помниться это направление существовало и прежде, но Земство ходатальствовало пред Правительством о изменении этого направление потому, что не решалось сделать затраты на возведение двух или трёх мостов длиною в совокупности не менее двух сот сажень. Теперь Управа предполагает несколько изменить направление в этом месте дороги, купив у крестьянина Коровенко часть его усадьбы, стоящей на берегу реки, но так как всякая река имеет два берега, то несколько странно, что Управа не упоминает о другом береге, к которому она примкнёт свой мост.

Я живу в Янполе, но мне ничего не известно о сочувствии местных жителей, о котором говориться в примечании. Что же касается сочувствия к этому мосту купца Гаврила Белки, жертвующего даже 25 рублей на сооружение этого моста, то мне весьма понятно сочувствие г. Белки, так как дорога эта будет проходить через его владение, на котором им устроен хутор. Дело Земского Собрания обсудить, насколько совместимо с его достоинством принять подобное пожертвование. В заключение скажу, что если принять в основание расценки дорожных сооружении уезда, то цифры сметы назначенной для дороги от Глухова до Середины Буды, то стоимость этих сооружений получиться чутли не в двое больше, чем та, которая принята в представленном мною отчёте».  

Виходить, що ідея Управи все ж була прийнята і дорога на Середино Буду все ж пролягла через Рудню. Зараз там збудовано великий бетонний міст, хоча залишки старого дерев’яного мосту ще видніються з води.

В урочищі Затон (неподалік колишнього хутору Брод) також залишилась дамба з автомобільним мостом. Та все ж, пройшли роки і про колишній шлях люди почали забувати, як забули і те, що сучасна ямпільська вулиця Шкільна (перейменована в 2015 році з вулиці Щорса) до приходу радянської влади називалась Бродівська, бо вела до вищезгаданого хутору Брод.  

1 thought on “Міст через Івотку неподалік Рудні з’явився лише наприкінці ХIХ століття, до того ямпільчани перетинали річку через дамбу біля хутору Брод

  1. ” хоча залишки старого дерев’яного мосту ще видніються з води”. Хочу зазначити що, то залишки не від старого мосту, а від переправи яку будували військові в 1985 році при військових навчаннях.

Comments are closed.